徐淮阜高速阜陽(yáng)段潁河特大橋順利通過(guò)荷載試驗

近日，由市交投集團下屬阜陽(yáng)交通基礎設施建設有限公司（徐淮阜高速阜陽(yáng)段項目辦）建設管理的徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路阜陽(yáng)段控制性工程——潁河特大橋順利通過(guò)成橋荷載試驗。這一關(guān)鍵節點(diǎn)的圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)大橋主體結構質(zhì)量安全可靠，順利通過(guò)交工驗收前“結構安全大考”，為徐淮阜高速阜陽(yáng)段如期建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

荷載試驗被喻為大型橋梁建成后的“全面體檢”，是檢驗橋梁結構力學(xué)性能、驗證其是否達到設計荷載標準的關(guān)鍵環(huán)節。此次試驗過(guò)程中，采用16輛荷載試驗貨車(chē)，每輛車(chē)自重38噸，其中后軸重30噸，合計608噸，同時(shí)開(kāi)上一雙向四車(chē)道的新建潁河特大橋橋面，分別以多種不同的排列方式，有序地對大橋進(jìn)行靜力荷載和動(dòng)力荷載試驗。本次荷載試驗歷時(shí)3天，共模擬了11個(gè)靜載工況和18個(gè)動(dòng)載工況，全面檢驗橋梁塔、索、梁關(guān)鍵構件的工作性能，驗證斜拉橋超靜定協(xié)同體系下強度、剛度、穩定性是否符合設計要求，為后續通車(chē)運營(yíng)全壽命結構安全提供重要數據支撐。

潁河特大橋結構復雜、技術(shù)標準高、施工難度大，自開(kāi)工建設以來(lái)，其進(jìn)展一直備受關(guān)注。作為項目的建設單位，阜陽(yáng)交通基礎設施建設有限公司始終秉持“百年大計，質(zhì)量第一”的建設理念，全面推行工程施工標準化與工程管理精細化。通過(guò)優(yōu)化施工方案、引入先進(jìn)工藝、強化全過(guò)程質(zhì)量安全管控等一系列舉措，成功克服了多項技術(shù)難題，有效保障了工程建設的優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，確保了特大橋的順利建成。

徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路阜陽(yáng)段是安徽省重要的交通干線(xiàn)之一，建成后將極大完善區域高速公路網(wǎng)絡(luò )，有效緩解周邊道路的交通壓力，對加強阜陽(yáng)與徐州、淮北等城市的聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。